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拜登公布可持续航空计划

美国总统乔·拜登(Joe Biden)的政府公布了到2030年将美国航空排放减少20%的计划,并设定了到2050年用更清洁的替代品取代所有航空煤油的额外目标。

总统还在寻求可持续航空燃料(SAF)税收抵免,作为3.5万亿美元支出法案的一部分,该法案旨在解决基础设施和气候问题等优先事项。航空业认为,这种税收抵免是为了补偿生产SAF的高成本,SAF的成本可能比标准航空燃料高5倍。

白宫在一份声明中解释说:“拟议中的税收抵免要求在生命周期中至少减少50%的温室气体排放,并为进一步减少提供了更多的动力。”为了实现2030年的目标,美国航空公司已同意支持在2030年之前实现30亿吨SAF产量的自愿目标。

然而,一些消息人士指出,考虑到该国2019年只生产了240万加仑SAF,而煤油生产了215亿加仑,这种扩张可能很难实现。据美联社报道,这意味着美国目前只有0.01%的航空燃料供应是可持续的。

众所周知,航空业是一个难以实现脱碳的行业,电动或氢动力飞机的设计仍处于起步阶段。因此,航空公司希望SAF帮助他们减少排放,燃料生产商也开始回应日益增长的需求。今年9月,壳牌宣布计划到2025年开始大规模生产自己的低碳航空燃料。雪佛龙还计划为美国达美航空公司生产一批SAF试生产。

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期刊名称:世界能源|石油审查

国家:美国-

主题:脱碳-航空-可持续航空燃料-排放-碳税-

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