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“绿色印记”旨在减少英国国内所有交通方式的碳排放

在7月份发表,政府运输脱碳计划包括至少一个新的和具体的意向——到2040年逐步停止销售新的柴油和汽油重型货车(hgv),但需经过协商。

运输部

在更大的画面,清洁空气,更健康的社区和新的绿色工作也将被交付。该计划提供了一个“GreenPrint”,以削减来自海洋和天空,道路和铁路的排放,为整个运输部门达到净零2050的可信途径,增加了DFT。政府表示,清洁工运输将创造和支持高技能的工作,仅通过生产零排放道路,仅有2050年在2050年之前占据了数万。

关于HGV的磋商会提出2035次淘汰3.5至26吨的车辆,2040人用于重量超过26吨的车辆。

该计划还规定了政府如何改善公共交通工具,并增加对积极旅行的支持 - 使这些人为所有可以带走的人的首选。它打算将净零铁路网络创建到2050年,确保2040年净零的国内航空排放,并导致到绿色运输过渡。

交通部长格兰特·沙普斯说:“这个计划只是一个开始,我们需要继续努力和合作来实现这一雄心勃勃的承诺,这将最终创造可持续的经济增长,通过更健康的社区,我们重建更绿色的家园。”

伴随着过渡到零排放汽车和货车:2035送货计划阐述了到2035年所有新车和面包车将如何实现“100%零排放”的一些细节。其中一个步骤是到2030年逐步停止销售新的汽油和柴油汽车和货车。

Zemo伙伴关系(前身为低碳汽车伙伴关系)的首席执行官安迪·伊斯特莱克(Andy Eastlake)对该计划表示欢迎:“将我们所有的道路车辆实现零排放的明确承诺至关重要,但更重要的是,人们有兴趣从不同的角度思考如何实现这一目标。”零尾气排放运输技术已经出现了。真正的挑战是,我们如何在降低对能源和其他资源的总体需求的同时,让这一问题在世界各地都成为问题。

新闻详细信息


期刊标题:能源世界

国家:英国-

组织:亨姆政府

主题:脱碳-运输-公路运输-

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